Substratos para Remanufatura
DOCs e SCRs de qualidade para remanufatura de silenciadores Euro IV, V e VI, todos baseados nas inovadoras tecnologias de catalisadores da Dinex.
DOCs e SCRs de qualidade para remanufatura de silenciadores Euro IV, V e VI, todos baseados nas inovadoras tecnologias de catalisadores da Dinex.
Todos os substratos contam com uma garantia de 3 anos e aprovação de tipo total para todas as referências Euro VI.
Núcleos metálicos ou cerâmicos, desenvolvidos e validados com as mesmas especificações que usamos para peças originais, aplicados conforme a necessidade do seu veículo.
Inovando e melhorando constantemente as propriedades catalíticas, para um equilíbrio perfeito entre desempenho e preço.
Catalisadores de Oxidação Diesel (DOC) e catalisadores de Redução Catalítica Seletiva (SCR) são elementos vitais dos sistemas de emissão modernos, pois queimam e reduzem as emissões poluentes. Embora esses componentes sejam projetados para ampla durabilidade, chegará o momento em que a substituição será necessária.
Infelizmente, os silenciadores Euro IV, V e VI não são projetados para a substituição do DOC e do SCR. Portanto, quando chega a hora, todo o silenciador precisa ser substituído.
Uma das soluções é a Remanufatura. A Dinex oferece suporte a algumas das principais oficinas de Remanufatura da Europa com uma ampla gama de DOCs e SCRs para silenciadores Euro IV, V e VI. Todos projetados para desempenho padrão da indústria e, naturalmente, para Euro VI: Todos os Tipos Aprovados.
O Catalisador de Oxidação Diesel queima uma ampla gama de gases poluentes nos gases de escape e, ao mesmo tempo, auxilia o Filtro de Partículas a queimar partículas e fuligem retidas.
Uma falha no DOC pode resultar em uma regeneração ativa significativamente mais frequente. Muitas vezes, a causa raiz está relacionada a vazamentos de líquido de arrefecimento do EGR ou falta de ar no sistema.
O catalisador de Redução Catalítica Seletiva é responsável pela reação dos Óxidos de Nitrogênio (NOx) com o AdBlue®, reduzindo-os a componentes inofensivos. Ele faz parte do sistema SCR completo, que também inclui uma série de bombas, injetores e sensores.
Condições operacionais desfavoráveis ou manutenção inadequada do sistema AdBlue® podem danificar o substrato SCR, o que frequentemente justifica a necessidade de sua substituição.
A remanufatura é um trabalho artesanal que exige habilidades, conhecimento e peças de qualidade. Já vimos inúmeros exemplos de trabalhos de remanufatura malfeitos, desde catalisadores soltos ou não substituídos até soldas com vazamento de gases de escape e AdBlue®.
Leia mais sobre os riscos da remanufatura malfeita no artigo "Boom da remanufatura reforça a necessidade de vigilância" e entre em contato conosco para obter referências de fornecedores profissionais.
Veja a gama completa de DOCs e SCRs para remanufatura de veículos Euro IV, V e VI em nosso catálogo Greening & Cleaning e aprimore seu conhecimento em artigos relacionados abaixo.
